GolfQuant Ersatzakku – Original-Lithium-Ionen-Akku für GolfQuant 1e, 2e und 3e
Der Original-Ersatzakku für die elektrischen GolfQuant Titan-Caddys 1e, 2e und 3e ist ein kompakter Lithium-Ionen-Akku mit intelligentem Batteriemanagement (BMS). Er eignet sich als Zweitakku für lange Turniertage oder als Ersatz, wenn der Originalakku nachlässt.
Die wichtigsten Merkmale im Überblick:
• Original-Lithium-Ionen-Akku für GolfQuant 1e, 2e und 3e – bei diesen Modellen serienmässig
• Reichweite laut Hersteller 27 bis 45 Loch pro Ladung – je nach Gelände, Bag-Gewicht und Bedingungen
• Kompakt und leicht: Dank Rekuperation (Energierückgewinnung bergab) konnte GolfQuant den Akku kleiner bauen, ohne Ausdauer zu verlieren
• Intelligentes Batteriemanagement-System (BMS) schützt die Zellen beim Laden und Fahren; UN-zertifiziert
• Schweizer Ersatzteilversorgung durch das LS-Golf Service-Center in Appenzell: direkter Ansprechpartner in der Schweiz, Einbau und Reparatur in der Regel innerhalb von drei Arbeitstagen
Technische Daten:
• Akku: Lithium-Ionen (7s3p) mit BMS
• Spannung: 25,2 V
• Kapazität: 10,5 Ah (rund 265 Wh)
• Masse: 260 × 79 × 41 mm
• Gewicht: 1,2 kg (Herstellerangabe)
• Reichweite: 27 bis 45 Loch pro Ladung (Herstellerangabe, je nach Gelände, Bag-Gewicht und Bedingungen)
• Zertifizierung: UN-zertifiziert
• Passung: GolfQuant 1e, 1e plus, 2e, 3e
• Service: Schweizer Ersatzteilversorgung durch das LS-Golf Service-Center in Appenzell
Ideal für:
Besitzerinnen und Besitzer eines GolfQuant 1e, 2e oder 3e, die einen Ersatz- oder Zweitakku für lange Runden und Turniere suchen.
Gut zu wissen:
• Die Reichweite von 27 bis zu 45 Loch ist eine Herstellerangabe. Wie weit Sie tatsächlich kommen, hängt vom Gewicht Ihrer Golftasche, vom Gelände, von Nässe und davon ab, ob Sie sich ziehen lassen oder zwei Runden am Stück spielen.
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GolfQuant Ersatzakku im Detail
Warum der GolfQuant mit einem kleinen Akku auskommt
Der maxon-Antrieb des GolfQuant arbeitet bergab als Generator: Er wandelt Bewegungsenergie wieder in Strom um und speist ihn in den Akku zurück. Diese Energierückgewinnung heisst Rekuperation – man kennt sie von Elektroautos.
Deshalb kommt der GolfQuant mit einem besonders kompakten und leichten Lithium-Ionen-Akku aus, ohne Abstriche bei Leistung und Ausdauer.
Was das Batteriemanagement-System (BMS) leistet
Ein intelligentes Batteriemanagement-System überwacht die Zellen beim Laden und Fahren und schützt sie so vor schädlichen Zuständen. Der Akku ist UN-zertifiziert – diese Prüfung ist Voraussetzung für den Transport von Lithium-Akkus.
Tipp vom Importeur:
• Laden Sie den Akku nach jeder Runde – auch wenn er erst halb leer ist. Ein Ladezyklus zählt immer von 0 bis 100 %: Wer einen halb leeren Akku auflädt, verbraucht nur einen halben Zyklus. Häufiges Nachladen schadet also nicht.
• Überwintern: Akku vom Ladegerät trennen, frostfrei lagern (z. B. im Keller) und alle 3–4 Monate für 4–5 Stunden nachladen. Bleibt der Akku monatelang am Ladegerät, altert er unnötig schnell.
• Hitze vermeiden: Den Akku nicht im Auto oder Kofferraum und nicht hinter Glas an der Sonne liegen lassen – dort kann es sehr heiss werden, und Hitze kostet Lebensdauer. Auf der Runde an der frischen Luft ist das kein Thema.
• Sicherheitshinweis: War ein Akku unter Wasser oder ist er stark gestürzt (ab etwa 1 m), bitte nicht weiterverwenden, nicht im Haus lagern und nicht versenden, sondern bei einer Sammelstelle abgeben – mit dem Hinweis auf den Schaden. Das gilt für alle Lithium-Akkus, auch beim E-Bike. Regen oder Abspritzen sind kein Problem; bei korrekter Handhabung ist der Akku sicher.
Häufige Fragen:
Passt der Akku auf meinen GolfQuant?
Der Akku passt auf die elektrischen GolfQuant 1e, 1e plus, 2e und 3e – dort ist er serienmässig verbaut.
Welches Ladegerät brauche ich?
Laden Sie den Akku nur mit dem Original-GolfQuant-Ladegerät für Lithium-Ionen-Akkus. Es liegt jedem elektrischen GolfQuant 1e, 2e und 3e serienmässig bei und ist als Ersatz- oder Zweitgerät auch einzeln erhältlich.
Über die Marke:
GolfQuant baut seine Titan-Caddys in der eigenen Manufaktur in Büdingen (Hessen): Jedes Titanrohr wird gebogen, von Hand WIG-geschweisst und poliert. Angetrieben werden die Elektro-Caddys von einem Schweizer maxon-Motor aus Sachseln OW – dem Hersteller, dessen Antriebe auch in den Mars-Rovern der NASA arbeiten.
| Produkt: | Werkstatt |
| Akkureichweite: | 27+ Loch |
| Marke: | GolfQuant |